Ишимский механический завод планирует увеличить производство на 15 %

Ишимский механический завод в этом году планирует увеличить производство на 15 %. Предприятие, специализирующееся на выпуске запчастей для подвижных составов железной дороги, в 2022 году вышло из финансового кризиса.

Объём оборотных средств составил более полумиллиарда рублей. Спрос на шестерни и радиаторы охлаждения тепловозов – основные продукты механического завода – за последние годы вырос кратно.

После длительного периода четырёхдневки и семичасового рабочего дня сегодня завод работает в полную силу. Заказы идут даже из-за границы. Для требуемых объёмов подумывают о круглосуточном режиме. Одно но - специалистов не хватает.

Фёдор Шишкин, глава города Ишима: "Конечно, они сегодня выстраивают отношения и с центром занятости населения, и с нашим многопрофильным техникумом. Я соберу на следующей неделе совещание, может, будем комплектовать группу фрезеровщиков, токарей, чтобы учить не только жителей Ишима, но и близлежащих районов для того, чтобы появились специалисты нормальные".

"Золотой товар" на рынке рабочей силы – токари и фрезеровщики. Здесь готовы с нуля обучить всех, кто стремится овладеть востребованной профессией.

Александр Струнин, генеральный директор Ишимского механического завода: "У нас есть специалисты. И при желании молодых, которые после техникумов, да и даже после школы, мы готовы их обучить, т. е. люди ещё есть, они могут научить, как наставничество раньше было в своё время, мы можем этим также пользоваться, люди бы научили этому".

У завода с 80-летней историей большой опыт наставничества. Александр Шедз пришёл сюда работать сразу после школы. Завод стал для него профучилищем и родным домом. Работает здесь больше сорока лет.

Александр Шедз, токарь-расточник: "Иногда тут приходится считать. Дают деталь, надо рассчитать, все отверстия надо рассчитать".

Подобных заводов в России немного. Есть в Шадринске и Ижевске, но ишимскому они не конкуренты. Предприятие увеличивает объёмы благодаря модернизации. В 2022-м приобрели координатно-измерительную машину для проверки геометрических параметров любой детали.

Анатолий Ложкин, начальник отдела управления качеством: "Перед тем как запустить шестерню, мы делаем калибровку щупа, она выставляет до 2 микрон. Представляете два микрона? У вас волос толще".

Сегодня механический завод параллельно с модернизацией заключает выгодные контракты не только с предприятиями "РЖД", но и с Казахстаном и Узбекистаном.