Тюменские производители делают ставку на импортозамещение
23 января 2025
Ранее дисковые тормоза для полуприцепов закупались исключительно за границей
Однако благодаря усилиям по импортозамещению теперь они поставляются российским производителем.
На тюменском заводе, специализирующемся на производстве техники для транспортировки грузов, процесс замещения иностранных компонентов российскими идет уже несколько лет.
До недавнего времени здесь использовали российские оси с барабанными тормозами, которые создавали дополнительную нагрузку на транспорт и были менее эффективными.
С учетом запросов от клиентов, которые предпочитали технику с дисковыми тормозами, завод теперь предлагает комплектацию с российской осью, оснащенной дисковыми тормозами.
По словам специалистов, качество российских осей впечатляет, особенно качество отливок, что радует профессионалов в отрасли.
На спецтехнику установлена опытная партия таких осей, и в течение года они будут проходить тестирование.
Изготавливают осевой агрегат в Челябинской области в рамках совместного проекта двух крупных уральских производителей.
Они поставляют агрегаты практически в сборе, а тюменский завод устанавливает их на свою технику.
Продукт получился не хуже европейских аналогов, что подтверждается высокими ожиданиями от тестирования.
Завод в Тюмени выпускает 100-150 полуприцепов этой комплектации в год, и если Челябинский агрегат покажет хорошие результаты, все полуприцепы будут оснащаться именно этой осью с дисковыми тормозами российского производства.
Это соответствует пожеланиям клиентов, включая уральские компании-перевозчики.
На тюменском заводе, специализирующемся на производстве техники для транспортировки грузов, процесс замещения иностранных компонентов российскими идет уже несколько лет.
До недавнего времени здесь использовали российские оси с барабанными тормозами, которые создавали дополнительную нагрузку на транспорт и были менее эффективными.
С учетом запросов от клиентов, которые предпочитали технику с дисковыми тормозами, завод теперь предлагает комплектацию с российской осью, оснащенной дисковыми тормозами.
По словам специалистов, качество российских осей впечатляет, особенно качество отливок, что радует профессионалов в отрасли.
На спецтехнику установлена опытная партия таких осей, и в течение года они будут проходить тестирование.
Изготавливают осевой агрегат в Челябинской области в рамках совместного проекта двух крупных уральских производителей.
Они поставляют агрегаты практически в сборе, а тюменский завод устанавливает их на свою технику.
Продукт получился не хуже европейских аналогов, что подтверждается высокими ожиданиями от тестирования.
Завод в Тюмени выпускает 100-150 полуприцепов этой комплектации в год, и если Челябинский агрегат покажет хорошие результаты, все полуприцепы будут оснащаться именно этой осью с дисковыми тормозами российского производства.
Это соответствует пожеланиям клиентов, включая уральские компании-перевозчики.
